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              福建驚現全國限速最低高速路限速40km/h

              時間:2017-05-02 來源:福建熱線

              (原問題:福建驚現天下限速最低高速路 限速40km/h)

              福建驚現天下限速最低高速路 限速40km/h

              臺海網4月30日訊 據福建交通廣播報道 車友爆料,福州有高速限速40高速路。

              “橫空避世123”還顯露,福州機場高速長樂漳港收費口前,也是限速每小時40公里。

              今天,1007記者慶升驅車從福州東出發,沿著機場高速向君竹隧道進發,發明最左側的超車道限速為每小時90到110公里,中心的主車道限速為每小時80到100公里,右側的慢車道限速為每小時60到100公里。

              到了長樂漳港出口,憑據地圖的指示,記者往匝道開,持續前往君竹地道。到了匝道,限速低落到每小時60公里。

              到了隧道前,確實發現有立著一塊限速40的標識牌,但沒有遮擋。

              快接近漳港收費站時,路邊也有一塊限速40的標識牌。

              交警部分釋疑:君竹隧道狀況特別,不會抓拍

              高速隧道和接近高速收費站限速每小時40公里是否合理呢?帶著這個問題,記者咨詢了福州高速交警支隊二大隊的相干負責人。

              該賣力人表現,福州機場高速(福州東至機場)經過專家評定,全程小型客車限速是每小時110公里,大型客車和貨車限速每小時100公里。各個匝道的限速從每小時60公里往每小時40公里遞減,越鄰近收費站限速值越低。

              “君竹地道位于匝門路段,因為地形復雜,建設時必須穿過山體,以是只虧得匝道上建一個地道,因此該隧道根據匝門路段的要求設置相關限速值,這是合理的。”這位負責人說,機場高速所設的限速牌不行能有遮擋,過往司機在駕駛經由中或許清楚地瞥見,這和記者所見到的環境相合適。

              有些車友體現,顛末這里時,自己的車速一下子從主線的每小時110公里降到60,再到40,有或者不順應,如果真有超速要怎么辦?這位負責人顯露,福州機場高速公路自通車以來,從未針對匝階梯段進行測速(除非孕育變亂的車輛在過后舉行速度檢修判定),也不曾在匝道路段安置測速設備,所以車友們不消擔心。但他也提示,車友們還是必需根據限速標識行駛,一是為了安好,二是萬一產生事故,也會影響到責任認定。

              (原問題:福建驚現天下限速最低高速路 限速40km/h)

              本文來源:臺海網 責任編輯:王曉易_NE0011
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